6 жовтня на брифінгу заступник міського голови Івано-Франківська Михайло Смушак розповідав про проєкти, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху в місті.
Повідомляє Інформатор Івано-Франківськ з покликанням на брифінг.
За останні роки у Франківську були напрацьовані кілька десятків програм з покращення дорожнього руху і створення більш безпечного простору для пішоходів і водіїв. Деякі з них вже реалізовані, деякі – на різних стадіях впровадження. Є й такі, що відкладені до завершення війни.
За словами Михайла Смушака, одним з головних завдань стало підвищення пропускних спроможностей вулиць. Однак, враховуючи стан війни, доводилось обирати найбільш легкі і дешеві рішення. Тому, в першу чергу, це виділення смуг для громадського транспорту, для велосипедів, розташування паркувальних місць, інші невеликі інфраструктурні речі.
Та збільшення кількості жителів, а значить – і транспорту, і пішоходів, вимагає більш ґрунтовного і системного підходу до організації безпечного руху.
Наразі міська влада разом з патрульною поліцією працює над великою програмою «Безпечні вулиці». «Це є програма, яка повинна максимально створити всі умови, щоби чи то дитина до школи, чи то пішохід, чи то людина, яка користується громадським транспортом, чи автомобілем безпечно пішла від свого дому до тієї точки, куди вона хоче піти», – зазначив заступник міського голови.
Серед складових цієї програми:
- створення «острівців безпеки»;
- влаштування підвищених пішохідних переходів;
- встановлення засобів заспокоєння дорожнього руху – «берлінських подушок»;
- встановлення різного виду стовпчиків.
«Стовпчики — це, насправді, погане рішення, – пояснює пан Смушак. – Тому що вони забирають частину тротуару, їх треба обслуговувати, фарбувати, рівняти і так далі. Але, на жаль, це найбільш перспективне рішення на сьогодні, як зробити простір і доступнішим, і, в тому числі, безпечнішим».
Ще одна програма, яка є актуальною і знаходиться в розробці – «Безпечний шлях до школи». Вона є більш широкою, ніж тільки дорожня безпека. Тут мова не тільки про пішохідні переходи, а й про освітлення, двори та проїзди до них. До розробки цієї програми залучені також працівники Департаменту освіти, щоб дорога до кожного навчального закладу міста була зручною і безпечною для дітей.
Є кілька програм, спрямованих на покращення руху громадського транспорту: виділення окремих смуг, щоб автобуси і тролейбуси не стояли в заторах; організація зупинок; пуск громадського транспорту по вулицях з двостороннім рухом.
Для тих, хто все-таки надає перевагу власному авто, збільшується кількість платних паркувальних майданчиків. За останній час комунальне підприємство «Сервіс паркування» обладнало 4 таких майданчики, і наразі має на балансі 19.
«Ми будемо збільшувати кількість зон платного паркування і максимально, щоб це робило наше комунальне підприємство. Тому що, з одного боку, це, звичайно, дохід у міський бюджет. Це важливо.Але, з іншого боку, це є регулювання самої системи паркування. Тому що, якщо паркування є безкоштовним, то зранку приїжджає і ставить автомобіль (на цілий день). Хто перший приїхав, той і паркується. А коли воно є платне, то вас дуже стимулює швидко поїхати, щоб менше, якомога менше, оплатити. Тому це є дуже і дуже важливо», – зазначив заступник мера.
Також на стадії планування знаходиться ідея перетворити центр міста – площу біля Ратуші та навколишні вулиці – на пішохідну зону, де буде багато лавочок, зелені і цікавих локацій для прогулянок.
Читати також: У Франківську знову зареєстрували петицію щодо обмеження руху транспортних засобів з високим рівнем шуму вулицями міста
Підписуйтесь на нас в Google новинах, щоб не пропустити головне.
Залишайтеся на зв’язку! Ми у Facebook, Instagram, Telegram.
Надсилайте свої новини нам на пошту: informator.ivanofrankivsk@gmail.com
Телефонуйте за номером 096 989 60 87
